Alpine lascia il WEC a fine 2026: a due gare dalla fine, Geely è in pole per l’eredità dell’A424

Il futuro di Alpine nel WEC è ancora poco definito. Il gruppo Renault ha annunciato l’uscita dal Campionato, ma il partner Signatech tratta per continuare a far correre l’A424 LMDh. Signatech è la squadra francese che gestisce in pista le Hypercar Alpine. Philippe Sinault, Team Principal di Alpine, si aspetta un annuncio “in qualsiasi momento”. Nel frattempo, in pole per rilevare il programma Hypercar di Alpine nel WEC ci sarebbe Geely. Alla fine della stagione mancano ancora due appuntamenti, Barcellona e Monza.

Negli ultimi mesi, diverse indiscrezioni hanno accostato Signatech a vari costruttori, tra cui BYD. Solo nell’ultimo periodo si è fatto prepotentemente avanti il nome di Geely, colosso cinese proprietario, tra gli altri, di Volvo, Lotus e Polestar. Le trattative sembrerebbero a buon punto. Questo, almeno, è quanto ha lasciato intendere Sinault, pur senza nominare direttamente la casa automobilistica. Serve però chiudere un accordo a breve: le iscrizioni al Campionato 2027 si chiudono il 26 novembre.

Le parole di Sinault sul futuro del programma Alpine in WEC

“Ormai aspetto ogni giorno, perché il tempo sta per scadere. Ma siamo ancora in tempo per reagire e fare bene in vista del futuro. Quindi, stiamo aspettando. Faremo l’annuncio non appena avremo una decisione definitiva”, ha dichiarato il Team Principal d’Oltralpe a Motorsport.com. “Il termine ultimo per le iscrizioni è il 26 novembre. Ma come potete immaginare, [vogliamo che la questione sia definita] il prima possibile“.

“Al momento non siamo in una situazione di emergenza. Tutto è ancora sotto controllo per il futuro. Quindi, vedremo. Se decidessimo il 25 novembre, sarebbe davvero complicato. Ma tutti coloro che sono coinvolti sono consapevoli delle tempistiche e ora dobbiamo decidere il prima possibile per il futuro. Il mio compito è essere pronto”, ha continuato. “Dopo le trattative con la Renault, sarà tutta un’altra storia. Ma il mio compito è essere pronto nel caso in cui arrivi il via libera, e saremo pronti, statene certi”.

L’A424 di Alpine verso il 2027: modifiche possibili, ma niente test

L’A424 riprende alcuni elementi stilistici delle stradali Alpine, in particolare i fanali posteriori che incorporano il logo del marchio. Un dettaglio non da poco, in caso di passaggio a un altro costruttore. Per Signatech, secondo Sinault, sarebbe relativamente semplice adattare lo stile del prototipo alle richieste di un eventuale acquirente: “È una questione facile da gestire. Il punto principale non è questo. Il punto principale è avere una visione chiara per il futuro“.

Se la vettura si può adattare, lo sviluppo invece non è stato possibile, a causa dell’incertezza sul futuro del programma. “Noi andiamo avanti [anche senza test]“, afferma il francese. “Come avete visto in pista, continuiamo a spingere al massimo. Quindi, stiamo procedendo per prepararci al futuro e al 2027 allo stesso tempo”.