Formula E: Hankook chiude il suo capitolo da fornitore esclusivo di pneumatici
Il weekend di Londra ha segnato la fine di un capitolo lungo quattro stagioni. All’Excel London, Hankook chiude il suo capitolo in Formula E dopo il quadriennio da fornitore unico di pneumatici del campionato elettrico. Sul tracciato britannico, indoor e outdoor si sono alternati fino all’ultimo giro. Pascal Wehrlein ha conquistato il titolo piloti, mentre Taylor Barnard ha firmato l’ultima vittoria stagionale.
Hankook chiude Formula E dopo quattro stagioni da protagonista
Il marchio coreano è diventato fornitore unico della griglia dal via della stagione 9, nel gennaio 2023. Da allora ha seguito l’intero ciclo delle monoposto GEN3 e GEN3 Evo, attraversando circuiti, superfici e condizioni climatiche molto diverse tra loro. Quattro stagioni che hanno garantito a Hankook un bagaglio di dati ed esperienza nella mobilità elettrica. L’esperienza raccolta in questo percorso continuerà a sostenere lo sviluppo dei pneumatici Hankook e le prossime attività del marchio nel motorsport.
Proprio questa lunga esperienza è stata al centro delle parole di Manfred Sandbichler, Senior Director Hankook Motorsport, che ha commentato così la chiusura del programma. “Londra è stata una sfida finale adatta alla iON Race. Hankook iON Race ha garantito costanza e affidabilità in queste quattro stagioni di Formula E, anche nei tratti indoor e outdoor del circuito. Complimenti a Pascal Wehrlein per il titolo, e grazie a Formula E, FIA, team e piloti per la fiducia dimostrata nell’era GEN3″.
Nel Fan Village, Hankook ha presentato la tecnologia degli pneumatici iON. Il marchio ha anche premiato il vincitore della campagna ‘Make it Yours, Make it Race’, consegnandogli un casco da corsa in scala reale. I piloti Maximilian Günther e Taylor Barnard hanno inoltre preso parte a una sessione di autografi con i tifosi presenti. Anche così si è chiuso il quadriennio sul piano dell’intrattenimento.
Wehrlein e Barnard, ultimi protagonisti in pista a Londra
Le condizioni asciutte e stabili hanno accompagnato l’intero weekend, spostando l’attenzione sul layout di Excel London. Il circuito alterna un tratto indoor su pavimentazione liscia a un settore outdoor su asfalto tradizionale. Il passaggio tra le due superfici ha reso decisivo il riscaldamento delle mescole, sia in qualifica sia nelle fasi di ripartenza dopo le safety car.
Nel primo dei due appuntamenti, Wehrlein ha trasformato la pole position in vittoria. Il pilota tedesco ha preceduto Jake Dennis della Andretti e António Félix da Costa della Jaguar TCS Racing. Il successo ha permesso alla Porsche di blindare il titolo piloti con una gara di anticipo. L’ultima gara della stagione ha invece premiato Taylor Barnard, al primo successo in carriera, davanti a Nyck de Vries e a Edoardo Mortara.
Sul fronte a squadre, la Jaguar TCS Racing si è aggiudicata il titolo costruttori; quest’ultimo era già stato assegnato alla Porsche tre settimane prima, nella tappa di Tokyo. Il weekend londinese ha chiuso così i conti sportivi della stagione, proprio mentre Hankook chiudeva il proprio capitolo nel campionato a trazione elettrica.
