McLaren verso un fatturato da un miliardo di dollari: nessun team di Formula 1 ci era mai riuscito

La McLaren si avvia a stabilire un nuovo record in Formula 1: secondo le stime, sarà la prima scuderia a raggiungere un fatturato annuo di un miliardo di dollari. Un traguardo che corona un’ascesa costante. Nel 2024 è arrivato il titolo Costruttori, il primo dopo 26 anni. Nel 2025 Lando Norris ha conquistato il primo titolo piloti dal 2008, al termine di una lunga lotta con Max Verstappen. Alla fine, a separarli, sono stati soli due punti.

A riportare la notizia è Sky News, secondo cui la McLaren è ormai vicina a un traguardo finanziario storico. Il bilancio 2025 di McLaren Racing Ltd mostra ricavi pari a 588 milioni di sterline, circa 780 milioni di dollari. Da qui la scuderia punta a diventare la prima del Circus a sfondare il muro del miliardo.

Zak Brown e la rinascita della McLaren

Lo scorso anno Zak Brown, CEO di McLaren Racing, ha ricevuto un compenso di 100 milioni di dollari. La cifra è legata al riacquisto delle quote dei soci di minoranza. Brown è arrivato alla guida della McLaren nel 2017, in uno dei momenti più difficili della sua storia. Negli anni precedenti il team aveva subito un rapido e profondo declino. Da vincitore di gare e contendente fisso al titolo, era scivolato in fondo alla griglia dopo il passaggio ai motori Honda nel 2015. E con i risultati erano venuti meno anche diversi sponsor.

Sotto la guida di Brown la situazione si è ribaltata grazie a una ricostruzione lenta ma costante. Sul piano commerciale, oggi la McLaren collabora con grandi marchi come Mastercard, Google, DP World e Allwyn. Su quello sportivo, ha blindato il Campione del Mondo in carica Lando Norris con un contratto a lungo termine. Una crescita che ha reso la scuderia attrattiva agli occhi di tutti. Nei mesi scorsi anche il quattro volte Campione del Mondo Max Verstappen ha mostrato interesse per Woking.

McLaren punta ad altre categorie

Per la McLaren, però, non esiste solo la Formula 1. La scuderia gestisce anche un programma in IndyCar, che vale circa il 10% del fatturato complessivo. L’esperienza in Formula E, invece, si è chiusa lo scorso anno. Il team di Woking ha scelto di concentrarsi su un nuovo progetto: nel 2027 tornerà nella classe regina del FIA World Endurance Championship e alla 24 Ore di Le Mans.

La crescita del marchio prosegue anche nel settore automotive. A inizio settembre il gruppo ha annunciato la creazione di 1000 nuovi posti di lavoro nel Regno Unito. Il governo britannico ha accolto l’investimento come un segnale di fiducia nell’industria nazionale, in un mercato del lavoro piuttosto fragile.

Maria Rita Roberto