WEC – 6h del Fuji, FP1: Toyota detta il passo a casa sua
Il weekend giapponese del Mondiale Endurance è partito nel segno dei padroni di casa. Il primo verdetto della FP1 della 6h ha infatti premiato la Toyota, subito davanti a tutti ai piedi del Monte Fuji. Tuttavia, il turno ha mostrato distacchi minimi nella classe regina, con un gruppo compattissimo alle spalle della vettura nipponica.
Tra le LMGT3, invece, la scena ha assunto un colore diverso. Le McLaren del team Garage 59 hanno firmato una doppietta provvisoria, mentre la Corvette #34 ha completato il podio virtuale della categoria.
Hypercar: la Toyota #8 detta il ritmo
La Toyota #8 ha messo subito le cose in chiaro davanti al proprio pubblico. L’equipaggio giapponese ha fermato il cronometro sull’1.29.694, un riferimento che nessuno è riuscito ad avvicinare davvero. Alle sue spalle ha chiuso la Cadillac #12 del Team Jota, staccata di 343 millesimi con il tempo di 1.30.037.
Il terzo tempo porta la firma della Ferrari #50 di AF Corse, attardata di mezzo secondo con l’1.30.203. La vettura di Maranello ha preceduto l’altra Cadillac del team Jota, la #38, quarta a 707 millesimi dalla vetta. In quinta posizione ha concluso l’Alpine #36, davanti alla Genesis #19 e all’Aston Martin #007.
Più indietro, invece, si è fermata la seconda Toyota GR010 Hybrid, la #7, soltanto ottava. La hypercar nipponica ha comunque tenuto dietro le altre due rosse. La Ferrari #83 di AF Corse ha chiuso nona, mentre la #51 ha completato la top ten a 995 millesimi.
Il dato più interessante riguarda l’equilibrio complessivo del gruppo. Ben dieci vetture nello spazio di un secondo raccontano una lotta apertissima in vista della gara. Al contrario, le due BMW del Team WRT hanno faticato più del previsto, chiudendo in dodicesima e tredicesima posizione. Ancora più complicato il turno delle due Peugeot, quattordicesima e ultima.
WEC – 6h del Fuji, FP1: doppietta Garage 59 in LMGT3
Nella categoria LMGT3 le McLaren di Garage 59 hanno dominato l’avvio del fine settimana. La #58 ha chiuso davanti a tutti in 1.40.214, precedendo di appena 43 millesimi la gemella #10. Un margine sottilissimo, che conferma il buon feeling della squadra con il tracciato giapponese.
La Corvette #34 si è inserita al terzo posto, a 182 millesimi dalla vetta. Quarta e quinta casella, invece, per le due Ford Mustang di Proton Competition, con la #77 davanti alla #88. La Lexus #78 dell’Akkodis ASP Team ha occupato la sesta piazza, seguita dalla BMW #32 del Team WRT.
Ottava la seconda Lexus, la #87, mentre la Mercedes #61 di Iron Lynx ha chiuso nona. La Ferrari #54 di Vista AF Corse ha completato la top ten della classe. Le due Porsche del team Manthey, invece, hanno pagato un distacco pesante, chiudendo dodicesima e diciassettesima.
Sessione da dimenticare, infine, per l’Aston Martin, costretta nelle retrovie. Le due vetture britanniche hanno chiuso in quindicesima e ultima posizione, un segnale da correggere in fretta nelle prossime sessioni.
Qui i risultati completi della sessione.
