WEC – 6h del Fuji, FP2: Alpine chiude il venerdì al comando
Le FP2 della 6h del Fuji hanno parlato francese, con l’Alpine protagonista di un venerdì giapponese quasi perfetto. Martins ha firmato il miglior tempo in 1:29.304, mentre Milesi ha chiuso terzo con la vettura gemella. Tra le due A424 si è infilata soltanto la Valkyrie #007 di Heart of Racing, staccata di appena 0.039. In LMGT3, invece, la Ford ha preceduto Mercedes e Lexus.
Nel sesto round del FIA WEC le temperature piuttosto basse, intorno ai 22 gradi, hanno spinto le squadre a lavorare a lungo sulla mescola media. Soltanto nel finale alcune vetture hanno montato gli pneumatici morbidi per cercare la prestazione pura.
Come nella prima sessione, il turno è filato via senza grossi intoppi. La direzione gara ha dichiarato soltanto una Full Course Yellow a metà sessione. I commissari dovevano infatti rimuovere alcuni detriti tra curva 2 e 3.
Hypercar: la Valkyrie rovina la doppietta francese
La compagine francese ha dettato il ritmo sin dai primi giri, occupando stabilmente la top 3. Il crono di Milesi, 1:29.397, ha confermato un passo di assoluto rilievo. A guastare la festa ci ha pensato Gamble, che ha portato la Valkyrie #007 in seconda piazza a un soffio dalla vetta.
Alle spalle del terzetto di testa si è messa in luce un’ottima Genesis, quarta e quinta. Il marchio coreano ha proseguito la sua crescita, sfruttando le mescole morbide. La sesta piazza è andata all’altra Aston Martin, una delle due vetture che nel finale hanno montato quattro pneumatici soft.
Settima la Cadillac-Jota #38, davanti alla Toyota #8, leader della mattinata. La Peugeot #93 ha agguantato la nona piazza negli ultimi minuti, sempre con quattro pneumatici morbidi. L’altra Cadillac del team Jota ha completato la classifica dei primi dieci.
Ferrari, invece, è rimasta un passo indietro rispetto ai migliori. Il team di Maranello ha sfruttato il turno per studiare a fondo la mescola media. Le due vetture ufficiali hanno chiuso all’undicesimo e al sedicesimo posto, mentre la #83 di AF Corse ha terminato dodicesima.
LMGT3: Tuck e la Ford davanti a tutti
Tra le GT3 Ben Tuck ha firmato il miglior tempo con la Ford #77 di Proton Competition. Il suo 1:39.828 ha preceduto un’alternanza di Mercedes e Lexus. La AMG #79 di Iron Lynx ha chiuso seconda a circa 0.050, davanti alla Lexus #78 di ASP. Più attardate le rispettive gemelle, la #61 e la #87, quarta e quinta.
La sesta posizione è andata alla Corvette #34, che ha confermato il buon lavoro svolto in mattinata. Subito dietro si è piazzata la Ferrari #21 di AF Corse, stretta in un sandwich tutto americano. L’ha chiuso infatti la Z06 #33 di TF, ottava. Nona l’altra rossa di AF Corse, la #54, a sette decimi dalla vetta.
La BMW #69 del team WRT ha completato la top 10. Resta invece complicato il momento della Porsche di Manthey, che ha chiuso il gruppo in ultima posizione.
